根據(jù)中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流工程分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2008年、2009年及2010年，公司自行小車(chē)懸掛輸送系統(tǒng)市場(chǎng)占有率分別約為9%、10%、14%，連續(xù)三年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率排名均位列第一。
山西
公司始終把自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)放在首位。近三年公司平均研發(fā)費(fèi)用為615.18萬(wàn)元，占近三年年均營(yíng)業(yè)收入的比例為4.88%。
公司擁有與智能輸送成套設(shè)備相關(guān)的多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，已取得15項(xiàng)專(zhuān)利，其中發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)，另外10項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)已被受理，并擁有包括智能控制技術(shù)在內(nèi)的8項(xiàng)核心技術(shù)。
山西
公司在自行小車(chē)懸掛輸送系統(tǒng)等核心產(chǎn)品上形成了完整的技術(shù)體系，核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出。公司自主研發(fā)的單軌小車(chē)控制系統(tǒng)總線控制技術(shù)、雙軌小車(chē)懸掛輸送機(jī)和重載智能懸掛物流輸送系統(tǒng)被評(píng)為湖北省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，應(yīng)用以上技術(shù)開(kāi)發(fā)的XD單軌小車(chē)懸掛輸送機(jī)、XS雙軌小車(chē)懸掛輸送機(jī)和XZ大型重載智能懸掛物流輸送系統(tǒng)先后被列為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。
